【EV视界报道】在漫长的等待后，那台备受行业瞩目的神秘车型，终于揭开神秘面纱，迎来了首秀。
5月22日晚，小米发布第二款车型小米 YU7，但未公布预售价和小定信息，上市时间为7月。该车型为小米首款中大型SUV，采用800V碳化硅平台，标配激光雷达及英伟达Thor芯片，动力配置有单电机后驱和双电机四驱两种选择，百公里加速最快3.23秒，CLTC纯电续航最高可达835km，还标配CDC可变减震器，四驱版进一步标配闭式双腔空气弹簧。
小米 YU7 整体延续小米 SU7 的设计风格，以极致美学为设计理念，与市面主流家用 SUV 的实用主义风格形成鲜明差异，更契合年轻人审美。前脸造型低趴，视觉效果轿跑化，“米” 字型大灯组犀利且极具辨识度，下包围大尺寸熏黑进气口与两侧导流槽相配合，优化风阻系数的同时，运动感十足。这样的设计不仅体现了小米对时尚与科技融合的追求，也为车辆在行驶中提供了更好的空气动力学性能，无疑是在向高端市场的一次大胆迈进。
车身侧面采用大溜背轿跑风格设计，线条动感流畅，比例协调，内翻式电动隐藏式门把手，在手机或卡片靠近时内翻，方便开门，并在 B 柱中间留有感应式开关门装置，使车身侧面简洁且优化风阻，整车风阻系数低至 0.245Cd。
车尾配备环形贯穿式尾灯，立体感强烈，与车尾造型契合度高，辨识度出色。车尾顶部熏黑扰流板与后包围黑化处理，进一步强化运动视觉效果。轮毂有两种样式可选，封闭式低风阻轮毂与五辐刀锋式轮毂，均搭配大尺寸黄色制动卡钳，且刹车盘直径增大，制动性能提升，轮胎品牌有韩泰和米其林可选，尺寸从 19 英寸到 21 英寸不等，满足不同需求。这种细节的打磨，彰显了小米在工业设计上的用心，也为追求个性的消费者提供了更多选择。
车身尺寸对比显示，小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1600mm，轴距 3000mm，采用五座布局。相比小米 SU7，车身更宽、更高，内部空间更宽裕，同时配备 141 升前备厢与 678 升常规后备厢容积，放倒后排座椅后可达 1758 升，实用性与美观性兼具。更宽、更高的车身，不仅提升了内部空间，也为车辆的稳定性提供了有力保障，使其在行驶过程中更加平稳。
再看内饰方面，小米 YU7 内饰采用全新设计风格，豪华感与科技感并重。配备超大尺寸环绕式远端屏 —— 小米天际屏全景显示，贯穿中控台，以极黑渲染搭配 3D 投影效果呈现，分为三块区域，显示速度、导航、多媒体等丰富信息，副驾驶前方屏幕则呈现娱乐信息，且可与中控屏联动，如弹射启动模式下，屏幕呼应，驾驶氛围与情绪价值俱佳。
方向盘采用小米 SU7 Ultra 同款三辐平底式设计，但材质为真皮双配色，彰显豪华感。中控台下方区域更简洁，取消小米 SU7 的部分物理按键。内饰配色丰富，松石灰、珊瑚橙和暮影蓝三款配色满足不同年龄段消费者审美。这种内饰布局，既体现了科技的便利性，又不失豪华的质感，让人在驾驶过程中感受到舒适与惬意。
空间和舒适性表现出色，前排双零重力座椅支持 10 点式按摩，后排座椅支持 135 度靠背角度调节，并配备 6.68 英寸可取下操控的后排磁戏小屏幕，可调节全景天幕亮度、导航信息、空调风量等功能。前排座椅后方配备拓展物及智能冷暖冰箱等，细节之处尽显贴心。
智能辅助驾驶方面，全系标配激光雷达，搭载英伟达 Thor 芯片（算力 700 TOPS），配备 1 颗 4D 毫米波雷达、11 个摄像头和 12 个超声波雷达，提升雨雾天气穿透识别能力，适应复杂环境，保障辅助驾驶安全。智能辅助驾驶技术的应用，不仅提高了行车安全性，也为驾驶者减轻了负担，使驾驶过程更加轻松。
动力上，小米 YU7 全系基于 800V 碳化硅高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选。后驱版驱动电机最大功率 235 千瓦，峰值扭矩 528 牛?米，百公里加速 5.88 秒，最高车速 240km/h，匹配 96.3 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航 835km。
四驱版车型有低功率和高功率两种调校。低功率版前电机 135 千瓦，后电机 235 千瓦，系统综合功率 370 千瓦，扭矩 690 牛?米，百公里加速 4.27 秒，最高车速 240km/h，匹配 96.3 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航 770km。
高功率版前电机 220 千瓦，后电机 288 千瓦，系统综合功率 508 千瓦，扭矩 866 牛?米，百公里加速 3.23 秒，最高车速 253km/h，匹配 101.7 千瓦时三元锂电池组，CLTC 纯电续航 760km。得益于 800V 碳化硅高压平台，小米 YU7 支持 5.2C 最大充电倍率，SOC 10%-80% 仅需 12 分钟，15 分钟最快补能 620km。
底盘方面，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，标配 CDC 可变减震器，四驱版配备闭式双腔空气弹簧，支持 5 挡高度调节，最大调节范围 75mm，最高离地间隙 222mm，高低刚度差超 40%，兼顾操控与舒适。强大的动力系统，为驾驶者带来了澎湃的驾驶乐趣，而高效的充电技术，也解决了纯电汽车的续航焦虑。
写在最后
总体而言，小米 YU7 凭借出色的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力性能以及先进的智能驾驶辅助技术，展现了小米在汽车领域的深厚实力与创新精神，有望在中大型 SUV 市场中占据一席之地，为消费者带来全新的出行体验。其独特的设计理念和高性能配置，无疑是小米在汽车市场中的一次重要突破，也为未来汽车的发展方向提供了新的思路。小米 YU7 的推出，不仅满足了消费者对高端汽车的需求，也为整个行业树立了新的标杆，我们期待它在市场中的表现。
